如果已經(jīng)有一個(gè)純灰色的混凝土路面，但你想要在原地方鋪設(shè)新的壓花地坪。在安裝新壓花混凝土之前，您的承包商是否需要拆除您的舊路面嗎？也許是不需要。如果操作得當(dāng)，新混凝土通�？梢凿佋诂F(xiàn)有的混凝土板上。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，承包商需要澆注至少5公分厚，并且使用較小的骨料，并將諸如焊接鋼筋網(wǎng)或增強(qiáng)纖維材料混入混凝土中。如果厚度允許，鋼筋也是一個(gè)好主意。另外需要說明的是，本文討論了在原有混凝土上澆筑混凝土壓花地坪，而不是應(yīng)用薄的聚合物改性的可壓印覆蓋層。
毫無(wú)疑問......在某些情況下，最好將現(xiàn)有的混凝土鏟掉并重新澆注壓實(shí)的石頭或沙子基地。例如，如果你的板坯中有大量的裂縫，并且混凝土的穩(wěn)定性分布在幾個(gè)不同的水平，你應(yīng)該將它鏟除。同樣，如果樹根導(dǎo)致你現(xiàn)有的混凝土起伏，那么最好鏟掉混凝土，以解決樹根問題，然后重新開始。也許門檻或樓梯臺(tái)階高度也是一個(gè)問題，你根本無(wú)法在沒有產(chǎn)生問題的情況下倒出合適的高度。這些都是移除現(xiàn)有混凝土并重新開始的理由。
但是，如果您的混凝土相對(duì)較好并且升高幾公分不會(huì)產(chǎn)生問題，那么您可以將新混凝土直接澆筑在舊混凝土上。好吧，也許不是直接粘合在一起的，你需要設(shè)置一個(gè)隔斷，這樣兩塊板就不會(huì)相互粘接。
你可能會(huì)問“為什么？難道你不想讓新的混凝土粘合舊的嗎？”答案通常是否定的。如果將新混凝土與舊混凝土粘合在一起，現(xiàn)有板坯中的任何裂縫都會(huì)轉(zhuǎn)移到新板坯中，通常發(fā)生在鋪好的一兩天內(nèi)，部位大多位于鋸切或加工的控制接縫內(nèi)的裂縫。但是，如果您使用塑料薄膜、焦油紙或新舊混凝土之間的一層沙子或石頭等粘合破碎劑，現(xiàn)有的裂縫將無(wú)法繼續(xù)延伸，板坯將保持分離。但是，您必須在需要的地方設(shè)置裂縫控制縫以消除隨機(jī)開裂。在較薄的混凝土板中，裂縫控制接頭應(yīng)與全深度（10公分+）混凝土間隔得更近。
有些人認(rèn)為，如果它們沒有粘合在一起，那兩塊板就會(huì)以某種方式分開�？紤]到材料的巨大重量，在這方面幾乎沒有什么可擔(dān)心的。新混凝土當(dāng)然不會(huì)漂浮在空中或滑落。懷疑論者沒有意識(shí)到傾倒在混凝土頂部與傾倒在壓實(shí)的石頭地基上沒什么不同。在我20多年的承包生涯中，我已經(jīng)在現(xiàn)有的混凝土上澆了無(wú)數(shù)個(gè)類似的地面，沒有任何問題。
在公路、車道和停車場(chǎng)項(xiàng)目上也正在對(duì)直接用于車輛交通的現(xiàn)有混凝土進(jìn)行澆筑。它被稱為whitetopping，由于費(fèi)用減少和可靠的記錄，它越來(lái)越受歡迎。然而，對(duì)于將使用于車輛交通的板坯，混凝土做的更厚并且沒有使用粘合隔斷設(shè)計(jì)，因此頂板是直接粘合到現(xiàn)有板坯上。當(dāng)然這種做法很少適用于通往車庫(kù)的通道，因?yàn)檫@將會(huì)使車庫(kù)頂部與地面之間的高度減小。
