確定基礎(chǔ)材料的類型以及透水混凝土的深度取決于許多因素。首先要確定基層的自然排水性能。如果底基層主要是排水良好的砂質(zhì)土壤，那么通常可以將透水混凝土直接鋪裝在該土壤上，而不需要額外的基礎(chǔ)材料。
然而，更常見的是在透水混凝土下需要鋪裝基材。多少以及取決于底土排水的程度，存在多少坡度，試圖收集的降雨百分比以及是否要將其他類型的水滲透到系統(tǒng)中，以及結(jié)構(gòu)上的要求。
由于透水混凝土吸水能力通常每小時超過200英寸，因此下面的土壤通常是能夠吸收和保留落在現(xiàn)場的所有的雨水。由于這個原因，在路面下方需要一個水庫來幫助儲存收集的水，直到它完全滲透到較慢的排水底層土壤中。
如果現(xiàn)場滲透水的速度滿足當(dāng)?shù)亟涤暌?guī)律的要求，則應(yīng)確定底土的滲透率，可可用ASTM D 3385的雙環(huán)滲透計測量滲透率。如果其他元素（如屋頂徑流）也被引導(dǎo)到透水路面上，則需要將其添加到計算等式中。
這里需要注意的一點(diǎn)是，將滲透系統(tǒng)用作大型“集水盆”通常不是一個好主意。透水混凝土在路面壽命期間排水非常好，當(dāng)其他外來徑流沒有指向其表面時，通常在超過20年的時間內(nèi)滲透性能都是比較好的。這是因?yàn)榈乇韽搅鲙淼募?xì)粒和其他碎片，透水混凝土可以沖洗并過濾直接在其上的灰塵和其他污染物，其他地表徑流的引入將會帶來更多的顆粒，加快路面的堵塞速度。因此，避免將土壤和覆蓋物排到路面上，尤其要避免瀝青。特別是瀝青有焦油斑點(diǎn)，可以真正進(jìn)入透水混凝土內(nèi)部并堵塞它。
作為一般經(jīng)驗(yàn)法則，我們通常設(shè)計大約12公分厚的車輛透水混凝土路面，在它們下方具有大致相同的8公分碎石墊層。對于人行道路面，通常需要5公分的碎石墊層。使用的碎石通常是3/4英寸的排水巖（希望盡可能少的灰塵和細(xì)粉），其空隙空間大約為40％。因此，對于6公分厚的碎石儲層而言，我們最終可以有2.4公分深的儲水量。就像在排水管中一樣，為了保持碎石儲存水的能力，使用織物（通常是4盎司的非織造土工布）保護(hù)其免受土壤下方和側(cè)面的污染。
大部分情況下會涉及到一些斜坡，這通常是一件好事，因?yàn)槲覀兿Ｍ鶎悠x任何結(jié)構(gòu)。根據(jù)斜坡的存在量，通�？梢酝ㄟ^在一個區(qū)域中挖掘比另一個區(qū)域更深的方式來最小化，同時仍然保持遠(yuǎn)離任何結(jié)構(gòu)的一些正斜率。
基材的任何變化都會導(dǎo)致路面不均勻沉降，從而可能導(dǎo)致裂縫�；A(chǔ)墊層，含有大量細(xì)粒的分級良好的碎石，可以為路面提供良好的支撐。最好將基巖直接放在底基層上，然后用土工布覆蓋，以防止細(xì)粒滲入清潔的碎石儲層。
事實(shí)上，所有的基礎(chǔ)材料都應(yīng)該壓實(shí)。
墊層的石子，即使它的體積很小，也可以被壓縮一些。需要注意的是不要過度壓縮基層，以免其滲透能力降低。通常，在透水混凝土路面下，建議對底基層進(jìn)行約95％的壓實(shí)。
在坡度大于5％的斜坡上，在斜坡上制作排水溝道收集雨水是減輕侵蝕影響的好方法。
結(jié)構(gòu)方面的考慮因素也可以在透水混凝土的基礎(chǔ)厚度方面發(fā)揮作用。作為一般規(guī)則，正如普通路面可以從路面和底土之間的基礎(chǔ)材料中受益，透水混凝土也是如此。這個地基可以增加整體結(jié)構(gòu)的完整性，并在底土的任何運(yùn)動和路面本身之間提供一點(diǎn)緩沖。當(dāng)將透水混凝土鋪在膨脹類土壤上時，這種方法特別有用。
用于透水混凝土路面的基礎(chǔ)材料的深度也可以通過冷凍/解凍條件來決定。在冬季較寒冷的氣候下，這個基部應(yīng)該至少延伸到霜凍線以下，就像在這些條件下通常用于普通路面一樣。此外，透水混凝土在凍/融條件下也表現(xiàn)良好。較厚的墊層允許所有的水從透水混凝土中排出，這也是有益的。
除了在重度凍融位置外，施工中的石子大部分用在透水混凝土下方，因?yàn)槠鋬λ?保水能力可以捕獲和保留大部分的設(shè)計或設(shè)計用于落在現(xiàn)場的水量。如果透水混凝土用于不必滿足某些雨水或徑流要求的住宅或其他應(yīng)用，那么人們可能完全滿足于捕獲大部分降雨的要求。對于大多數(shù)土壤類型，即使是在更干旱的環(huán)境中的粘土中，一年中落在人行道上的大約60％到80％的雨水可以滲透到土壤，即使在其下方?jīng)]有儲水墊層也是如此。
如果不需要用于透水混凝土路面的儲水池，一些基礎(chǔ)材料通常仍然有用，就像普通路面一樣�；A(chǔ)材料將為路面提供穩(wěn)定性，排水良好并在底基層和路面的潛在運(yùn)動之間提供一些緩沖。我們經(jīng)常鋪裝我們的透水混凝土前，鋪設(shè)厚度為3到4公分厚的墊層，精細(xì)分級的碎石。然后，我們還在底座頂部放置一層土工布，以進(jìn)一步穩(wěn)定它并加固透水混凝土，因?yàn)樗芎芎玫卣澈显谝黄�，這對透水混凝土路面來說是更堅固、更耐用、更清潔的。
