當暴風雪過后，樓下的停車場都被冰雪覆蓋。透水混凝土鋪裝的地坪允許空氣循環(huán)，改善地面積雪的融化和雪水的排放。透水混凝土地坪技術提供了安全和改進的地表，降低了商業(yè)和工業(yè)性能的風險。
用透水混凝土鋪設的停車場減少了對大型蓄水池的需求，因為停車場地面本身就是一個蓄水區(qū)。使用透水混凝土技術的住宅、商業(yè)或工業(yè)場所將花費更少的資金用于雨水蓄水池、泵、排水管和其他雨水管理系統(tǒng)的建造和維護。昂貴的灌溉系統(tǒng)也可以縮小尺寸甚至取消。通過減少鋪設區(qū)域的徑流，透水混凝土減少了對單獨的雨水蓄水池的需求，并允許使用容量較小的雨水管道。這可能允許業(yè)主以較低的成本開發(fā)更多的物業(yè)。
老舊小區(qū)排水能力有限，由于必要的排水系統(tǒng)的規(guī)模和費用，業(yè)主開發(fā)房地產(chǎn)變得越來越昂貴。透水混凝土可以通過幫助最大限度地減少對下水道系統(tǒng)的需求來減少房產(chǎn)所有者的這些費用。
開發(fā)商正在為停車場使用透水混凝土，以提高商業(yè)物業(yè)的利用率�，F(xiàn)在可以通過開發(fā)透水路面來減少對雨水管理的費用支出。
透水混凝土路面的生命周期成本明顯低于瀝青等路面。雖然透水安裝的初始成本可能略高，但由于其卓越的耐用性和強度，透水混凝土從長遠來看可以節(jié)省資金。它比瀝青需要更少的維修，并且具有更長的整體壽命。
透水混凝土也是經(jīng)濟的，因為它最大限度地減少了徑流，降低了物業(yè)維護成本。由于它是直接在現(xiàn)場按需生產(chǎn)的，所以生產(chǎn)過剩很少，并且一旦達到其生命周期結束就可以回收利用。因此，透水混凝土被廣泛認為是道路鋪裝的低生命周期成本材料。
維護
大多數(shù)透水混凝土路面在很少或沒有維護的情況下仍然可以運行良好。然而，在反復的水流之后，碎屑和殘留物可能落在空隙結構的頂部。透水混凝土路面的維護主要包括從空隙結構中去除這些碎屑和殘余物，以恢復其原始滲透性。在施工前準備場地時，應設計周圍景觀的排水，以防止材料流到路面上。土壤、巖石、樹葉和其他碎屑可能會滲入空隙并阻礙水流，從而降低了路面的透水率。覆蓋物、沙子和表土等園林綠化材料也不應該存放在透水混凝土路面上，即使是暫時也不行。
由于現(xiàn)場條件，水流量和交通量的差異，無法說明具體的維護頻率。一個建議是使用現(xiàn)場透水混凝土滲透率的標準測試方法，在施工后立即評估路面的滲透性。在幾個地點進行測試以建立基準，并在使用一段時間后在類似地點重新測試，以評估路面隨時間的堵塞率。這可以用作為該區(qū)域設置路面維護計劃的基礎。
每年或更頻繁地吸塵可能是必要的，以清除路面表面的碎屑。為了在大面積上獲得最佳效果，可以使用真空吸塵器，其他清潔方法可包括動力吹掃和壓力清洗。研究表明，在某些情況下，使用這些方法中的任何一種來清潔堵塞的透水混凝土路面，可以恢復原始滲透率的80％至90％。
