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透水混凝土在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應(yīng)用，不少國家都在大量推廣，如德國預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè)，使透水混凝土路面取決得廣泛的社會效益。最初是由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時，是保護地下水、維護生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

透水混凝土在處理路面油污方面比傳統(tǒng)硬質(zhì)路面要強很多。經(jīng)常會出現(xiàn)汽車機油滴漏到路面上，如果是在傳統(tǒng)路面上，要么被雨水沖刷并帶進河流，要么一直粘在路面上而且很難清理干凈，如果這一切是發(fā)生在透水混凝土路面上那就不一樣了，首先會順著孔隙徃下流，當然就不會再路面上堆積，也不會擴散，待油污流到土壤后會被大自然降解，因此透水混凝土能抗汽車漏油污染。

透水混凝土你需要嗎能抗汽車漏油污染的那種，透水混凝土給鋪裝地面帶來很好的環(huán)保效益，能改善環(huán)境，促進人類生活環(huán)境的提升。