如今很多土地所有者和開發(fā)商越來越多地將雨水管理方案納入其設(shè)計。透水混凝土路面是一種可滲透的路面（最下方的礫石墊層通常作為臨時蓄水池，在水滲入地下土壤之前臨時存儲地表徑流）。因此，透水混凝土路面是工程雨水管理系統(tǒng)的一部分，當(dāng)然透水混凝土路面也需要適當(dāng)?shù)木S護，以保持其較好的工作狀態(tài)。
大多數(shù)透水混凝土路面在很少維護或無需維護的情況下都能很好地發(fā)揮作用。但是在某些情況下，沙子、污垢、樹葉和其他碎屑會滲入透水混凝土的空隙結(jié)構(gòu)并降低其滲透性。在大多數(shù)情況下，堵塞僅限于路面頂部2至4公分。常規(guī)清潔可以幫助避免這種情況，并恢復(fù)透水混凝土的滲透性。
透水混凝土的三種標準維護方法為：高壓清洗，真空吹掃以及這兩種方法的組合。高壓清洗可以去除堵塞的顆粒，將一部分沖洗掉，然后將其余部分沖洗通過路面。使用蓄能式真空清掃機進行真空清掃，可通過清掃操作清除灰塵和碎屑，并通過抽抽吸將其清除。實踐證明：單獨或組合使用這些清潔方法可以使堵塞的透水混凝土路面的滲透率恢復(fù)至90％或更多。
透水混凝土維護的意義
實踐表明，寒冷天氣下的透水混凝土路面往往具有承受凍融循環(huán)的固有能力。透水混凝土的抗凍融性取決于凍結(jié)時混凝土孔隙中水的飽和度。透水混凝土的快速排水特性可防止發(fā)生飽和。透水混凝土的大直徑孔隙與微觀空氣孔隙明顯不同，微觀空氣孔隙為凍融環(huán)境中的常規(guī)混凝土中的漿料提供了保護。當(dāng)大的空隙飽和時，完全凍結(jié)會嚴重破壞透水混凝土路面。因此必須保護和保持透水混凝土的空隙結(jié)構(gòu)，以確保耐寒性。
在自然除雪情況下透水混凝土上的積雪融化的更快，這是因為其空隙使積雪融化的速度比傳統(tǒng)路面更快。一個維護良好的透水混凝土路面不易受到積雪的損害。
周邊區(qū)域的雨水徑流應(yīng)遠離透水混凝土路面。如果允許周邊區(qū)域的雨水流到透水混凝土路面上，則徑流夾帶的顆粒污染物可能會被沖刷到透水混凝土的空隙中，并最終降低其孔隙率并損害其使用壽命。首先，適當(dāng)?shù)脑O(shè)計和施工，包括在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b路緣石，可以確保在暴風(fēng)雨期間可以控制雨水的流路，并最大程度地減少碎屑流到透水混凝土路面上。
可能會通過風(fēng)、車輪攜帶或其他方式運輸將沙子、樹葉和泥漿帶到透水混凝土路面上，造成其孔隙堵塞。定期清潔透水混凝土路面將使這種碎屑的影響最小化，并有助于保持足夠的滲透性。此外園林綠化材料（例如覆蓋物和表土）也不應(yīng)存儲在透水混凝土上，即使是暫時的也不行，因為他們可能會灑落在透水混凝土上并進入孔隙。
維護透水混凝土路面主要包括防止孔隙結(jié)構(gòu)堵塞。透水混凝土的設(shè)計和施工要考慮到周圍區(qū)域的排水情況，以防止?jié)撛诘亩氯牧狭鞯狡浔砻�，這可以減少維護頻率。
