透水混凝土為您的雨水管理和交通應(yīng)用提供環(huán)保的解決方案，透水混凝土系統(tǒng)，是一種現(xiàn)澆的、整體的、透水的混凝土路面，其較高的結(jié)構(gòu)強度能夠提供卓越的結(jié)構(gòu)完整性和支撐車輛載荷。
透水混凝土作為標(biāo)準(zhǔn)混凝土路面的綠色替代品，能夠適應(yīng)各種景觀設(shè)計，同時保持可持續(xù)的綠色產(chǎn)品設(shè)計，可用于緊急通道、輸送通道、透水停車區(qū)域以及有助于防止侵蝕的間歇性排水通道。透水混凝土在我國已經(jīng)有十多年的應(yīng)用歷史，在很多人行道和公園小徑都有鋪裝。
透水混凝土為所鋪設(shè)區(qū)域地面帶來的好處是，它的消耗量與同一地點的普通草坪相同�；炷恋拇嬖趯ε潘挠绊懞苄�; 土壤和坡度是鋪裝的主要控制因素，這也有利于控制侵蝕。
透水混凝土鋪裝在礫石底基層上，深度由項目所需的承載能力決定�，F(xiàn)場再循環(huán)填料用于底基層，同時在鋪設(shè)和擋土墻系統(tǒng)中使用表土：因為這通�？梢詮耐诰蚬ぷ髦蝎@得剩余，因此有助于避免不必要的現(xiàn)場處置廢料。
透水混凝土也可以直接鋪裝在土壤上，節(jié)省挖掘和礫石的費用。與許多其他“綠色”產(chǎn)品一樣，透水混凝土路面通常比傳統(tǒng)混凝土路面厚30％。然而，有時使用透水混凝土可以消除或最小化對雨水收集系統(tǒng)的需求，這可能反過來導(dǎo)致節(jié)省大量成本。
城市規(guī)劃者和建筑開發(fā)商正在尋求減少地表水徑流對當(dāng)?shù)赜晁W(wǎng)絡(luò)影響的高效方法。大型暗渠和排水系統(tǒng)在過去被大量建設(shè)，以存儲地表雨水，這些通常要耗費大量資金和土地資源。然而透水混凝土能夠提供更均勻的滲透過程，創(chuàng)造更自然的平衡，從而降低由于地下水位的城市化改造而導(dǎo)致粘土收縮的風(fēng)險，不僅如此還能節(jié)約大量的項目資金。
